据悉，天津港(集团)有限公司目前正在与中国海洋石油总公司就在天津港建造一个液化天然气（LNG）接收站一事进行商谈。接收站的建立将缓解中国北方地区天然气短缺的问题。
　　“该项目包括一座液化天然气码头及接收站，可以接收从中东进口的300万吨液化天然气。”天津港（集团）有限公司董事长于汝民在接受中国日报记者专访时透露。
　　据于汝民董事长介绍，该项目的主旨是加大北京和天津的天然气供应。同时，于汝民希望此项目将成为天津港的又一业务增长引擎。
    据悉，今年1月，我国天然气表观需求量已上升到114亿立方米，比去年增长了15.9%。表观需求包括国内生产及进口，但是不包括出口。
　　2010年，天津港的货物吞吐量达到了4.13亿吨，比2009年增长了8.4%。同时，集装箱吞吐量也达到了1080万标箱。
　　“十二五期间，我们的目标是力争使货物吞吐量达到5.5亿吨，集装箱吞吐量达到1900万标准箱。”于汝民说。
　　此外，为了配合国家贸易往来趋势的转变，天津港还将着眼于开拓南美、非洲和东南亚国家的国际航线，这些国家目前也是我国企业开拓海外业务的重要市场。目前，天津港已经开通了连接北美、欧洲、和澳洲的国际航线。
　　“我国的与这些工业国家与地区的外贸总量还没有大的增长，因此我们必须在这些地区之外探索更多的航线。”
　　于汝民还表示，天津港集团也在与几家打算扩大海外业务或运营海外码头的大型国内企业进行谈判。